Systém nouzového dojetí

Někteří výrobci pneumatik vybavují některé modely pneumatik systémem pro nouzové dojetí. Je to nový způsob stavby pneumatiky, který Vám zajistí mobilitu i v případě defektu pneumatiky během jízdy.
Tajemství systému spočívá v tom, že pneumatiky vyrobené s využitím této nové technologie mají zesílenou bočnici, která udrží auto i v případě, že dojde ke ztrátě tlaku v pneumatice následkem defektu. Je tak zajištěno, že zploštělá pneumatika není drcena mezi ráfkem kola a vozovkou.

Výhody systémů pro nouzové dojetí:

Nemusíte vozit s sebou rezervní kolo a měnit je při defektu
Při defektu se jízdní vlastnosti dramaticky nezmění. Můžete pokračovat v jízdě rychlostí až 80 km/h do pneuservisu.
Pneumatika se může používat na běžný ráfek.

Nevýhody systémů pro nouzové dojetí:

Systém lze použít pouze v případě, že je současně namontován systém výstrahy při poklesu tlaku. Některé nové vozy již mají tyto systémy zabudované (VW Golf V, Audi A8/A6, BMW, Renault Laguna/Megane, Škoda Octavia II).

Označení (zkratky) systému nouzového dojetí u některých výrobců:

Dunlop - DSST znamená Dunlop Self-Supporting Technology
Continental – SSR (Self Supporting Runflate)
Bridgestone – RFT (Run Flat Technology)

Defektní pneu bez technologie SSR

Defektní pneu s technologií SSR

zdroj: www.az-pneu.cz

TIP:

AZ pneu - PNEUMATIKY ZA EXTRA CENY! NAKUPUJTE PRÁVĚ TEĎ!

AAA Půjčky
Komplexní informace z oblasti půjček na jednom místě.

Mega půjčky
Online žádosti o půjčku vybraných společností

Provozovatelem Pneumatiky-Prodej.cz je Sialini.cz,
Liptovská 30, 747 06 Opava, IČO: 677 15 397